產(chǎn)品分類(lèi)
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在線(xiàn)煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測(cè)量、皮托管煙氣流速測(cè)量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)。
CEMS煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測(cè)量、皮托管煙氣流速測(cè)量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)。
Sdust-110超低排放粉塵儀/超凈排放煙塵儀(濕煙氣)由發(fā)射、 接收單元、煙氣預(yù)處理模塊組成,通過(guò)對(duì)恒溫測(cè)量池內(nèi)煙氣的測(cè)量, 間接得到煙氣中粉塵濃度,煙氣預(yù)處理模塊由采樣探頭、射流泵、加熱單元、壓力、溫度控制單元、恒溫測(cè)量池等部分組成,它完成將樣氣從煙道中抽出,并經(jīng)加熱裝置使煙氣溫度達(dá)到煙氣露點(diǎn)溫度之上,然后送入恒溫測(cè)量池進(jìn)行測(cè)量。
溫室氣體在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) TK-1000型溫室氣體排放連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)是針對(duì)溫室氣體排放監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)的一種固定排放源監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰“和”碳中和”的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。只需直接測(cè)量CO2、CH4、N20等氣體的濃度、煙氣流速和濕度等參數(shù)即可得到排放量,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度大大提高,模塊化設(shè)計(jì)、操作簡(jiǎn)單,優(yōu)勢(shì)明顯。
溫室二氧化碳(CO2)排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) TK-1000型二氧化碳(CO2)排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是公司針對(duì)溫室氣體(CO2)排放監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)的一種固定排放源監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰“和”碳中和”的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。
船舶尾氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 隨著運(yùn)輸船舶數(shù)量的劇增,船舶排放污染物對(duì)大氣環(huán)境和海洋環(huán)境造成的污染和危害也日趨嚴(yán)重。船舶柴油機(jī)燃燒排放的尾氣主要以CO2為主,根據(jù)2014年國(guó)際海事組織(IMO)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,船舶尾氣年排放CO2約占排放總量的2.2%。
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